viernes, 30 de noviembre de 2007

¡¡¡ TENEMOS UN AVIADOR NUESTRO EN EL ALTO MANDO DE CARABINEROS DE CHILE - AÑO 2008 !!! FELICITAMOS CALUROSAMENTE AL AVIADOR DON CARLOS CADIZ STEWART


30/XI/2007

COMPOSICIÓN DEL ALTO MANDO DE CARABINEROS DE CHILE AÑO 2008


La Presidenta de la República otorgó su aprobación a la propuesta formulada, a través del Ministro de Defensa Nacional, por el General Director de Carabineros de Chile, respecto a la conformación del Alto Mando Institucional para el año 2008, el que fue definido de la siguiente forma:
GENERAL SUBDIRECTOR, GENERAL INSPECTOR EDUARDO GREGORIO GORDON VALCARCEL.
DIRECTOR NACIONAL DEL PERSONAL, GENERAL INSPECTOR GUSTAVO ADOLFO GONZÁLEZ JURE.
DIRECTOR NACIONAL DE SEGURIDAD Y ORDEN PÚBLICO, GENERAL INSPECTOR SAMUEL SEGUNDO CABEZAS FONSECA.
INSPECTOR GENERAL, GENERAL INSPECTOR EDUARDO ÁNGEL VERA ALTAMIRANO. DIRECTOR NACIONAL DE LOGÍSTICA, GENERAL INSPECTOR EDUARDO HERNÁN MUÑOZ POBLETE.
JEFE DE ZONA METROPOLITANA, GENERAL INSPECTOR JAIME IGNACIO GIACOMOZZI SANHUEZA.
DIRECTOR DE INVESTIGACIÓN DELICTUAL Y DROGAS, GENERAL RAÚL ALEJANDRO ARELLANO DELGADO.
JEFE DE LA ZONA DE CARABINEROS “ATACAMA”, GENERAL AQUILES ADOLFO BLU RODRÍGUEZ.
JEFE DE LA ZONA DE CARABINEROS “LIB. BERNARDO OHIGGINS”, GENERAL JOSÉ MANUEL HERNÁNDEZ VIVANCO.
SEGUNDO JEFE DE ZONA METROPOLITANA, GENERAL JOSÉ LUIS ORTEGA HERNÁNDEZ.
DIRECTORA DE BIENESTAR, GENERAL (E.F.) LILIAN ALICIA GONZÁLEZ GONZÁLEZ. DIRECTOR DE FINANZAS, GENERAL (I) IVÁN CARLOS WHIPPLE MEJÍAS.
JEFE DE LA ZONA DE CARABINEROS “ANTOFAGASTA”, GENERAL BOLÍVAR MANUEL SALAZAR RECABAL.
JEFE DE LA ZONA DE CARABINEROS “VALPARAÍSO”, GENERAL JAIME OCTAVIO VASCONCELLOS AVENDAÑO.
JEFE DE LA ZONA DE CARABINEROS “AYSÉN DEL GENERAL CARLOS IBÁÑEZ DEL CAMPO”, GENERAL ROBERT FRANCISCO JAVIER GOTSCHLICH BARRIOS.
DIRECTOR DE EDUCACIÓN, GENERAL PATRICIO GABRIEL REYES MORALES.
JEFE DE LA ZONA DE CARABINEROS “ARAUCANÍA”, GENERAL MARIO HERNÁN BOCCHI CORREA.
JEFE DE LA ZONA DE CARABINEROS “COQUIMBO”, GENERAL WALTER ARMANDO VILLA CASTILLO.
DIRECTOR DE PLANIFICACIÓN Y DESARROLLO, GENERAL GERARDO GABRIEL GONZÁLEZ THEODOR.
JEFE DE LA ZONA DE CARABINEROS “LOS LAGOS”, GENERAL ALEJANDRO ARNALDO CRESTA FORADORI.
DIRECTOR DE SALUD, GENERAL CARLOS GUSTAVO CARRASCO HELLWIG.
JEFE DE LA ZONA DE CARABINEROS “MAGALLANES Y ANTÁRTIDA CHILENA”, GENERAL HERO GUILLERMO NEGRÓN SCHLOTTERBACH.
JEFE DE LA ZONA DE CARABINEROS “BIO-BIO”, GENERAL CARLOS ALBERTO CÁDIZ STEWART.
DIRECTOR DE FRONTERAS, SERVICIOS ESPECIALIZADOS Y SEGURIDAD PRIVADA, GENERAL JORGE ENRIQUE ROJAS LANGER.
JEFE DE LA ZONA DE CARABINEROS “MAULE”, GENERAL CLAUDIO ANDRÉS CASTILLO ZÚÑIGA.
SECRETARIO GENERAL, GENERAL ALFONSO ARMANDO MUÑOZ MEDINA.
JEFE DE LA ZONA DE CARABINEROS “ARICA Y PARINACOTA”, GENERAL LUIS HUMBERTO VALDÉS BUNTING.
JEFE DE LA ZONA DE CARABINEROS “REGIÓN DE LOS RÍOS”, GENERAL CLAUDIO ARTURO VELOSO MARTÍNEZ.
JEFE DE LA ZONA DE CARABINEROS “TARAPACÁ”, GENERAL ELIECER ALCÍDES SOLAR ROJAS.
DIRECTOR NACIONAL DE INTELIGENCIA, GENERAL BRUNO ARNOLDO VILLALOBOS KRUMM.
DIRECTOR DE JUSTICIA- AUDITOR GENERAL DE CARABINEROS, GENERAL (J) ISMAEL EDUARDO VERDUGO BRAVO.
JEFE DEL SERVICIO DE SANIDAD, GENERAL (S) HÉCTOR FRANCISCO SALDAÑA TOBAR. DIRECCIÓN GENERAL DE CARABINEROS DE CHILE

miércoles, 28 de noviembre de 2007

SALVOCONDUCTO PARA CAMBIO DE DOMICILIO


¿Quién entrega el salvoconducto para cambiarse de domicilio?

Se debe realizar una declaración jurada ante notario, o, de no haber notario en la comuna, dejar constancia ante el oficial del Registro Civil, indicando el domicilio que deja, el nuevo al que se traslada y que no tiene ningún impedimento legal para mudarse.Para ello debe presentar antecedentes que acrediten que es propietario u ocupante de la vivienda, como recibos del pago de contribuciones o servicios a su nombre (agua, luz, etc.). Si no es propietario, deberá presentar la autorización de éste o un recibo que acredite el pago de arriendo del último mes y el pago al día de los servicios de agua, luz, etc.Esta declaración jurada no podrá costar más de 18 milésimas de una UTM ($614). Si no cumple estas disposiciones, se arriesga a que Carabineros impida la mudanza y que lo multen con 1 a 4 UTM.

Saludos camaradas

Francisco J. Schönherr S.

lunes, 26 de noviembre de 2007

Marte duplica su brillo - Aporte del Aviador Bückle


Marte duplica su brillo
No hay pretextos esta vez. Salga de su casa al anochecer o al amanecer y admire a Marte, sumamente brillante junto a la abigarrada Luna.

Noviembre 21, 2007: Durante el mes pasado, Marte duplicó su brillo y está montando un bello espectáculo para aquellos que disfrutan de observar el cielo desde su jardín.
"Marte ya se empieza a ver realmente bonito a través de mi telescopio de 10 pulgadas", informa el astrónomo aficionado Friedrich Deters, de LaGrange, Carolina del Norte, quien tomó la fotografía de la derecha el pasado 17 de noviembre.
"¡Muy bonito!", opina Dan Peterson, de Racine, Wisconsin, quien capturó una imagen similar la noche siguiente.
La mancha azulada en estas imágenes es la "capucha polar del norte", (una gigantesca nube helada que se forma sobre el polo norte de Marte en el invierno). ¿Por qué es azul? Porque ese es el color que toma la luz solar cuando es dispersada por minúsculos cristales de hielo (más pequeños que la longitud de onda de la luz azul) que flotan en la nube. La capucha azul presenta un agradable contraste con el terreno rojizo de Marte cuando se la observa a través de cualquier telescopio de jardín de tamaño mediano.
Sin embargo, usted no necesita un telescopio para disfrutar de Marte. Se ve a simple vista, brillante y rojo, sobresaliendo entre las pálidas estrellas de Géminis como un objeto definitivamente diferente.
Encontrar la constelación y el planeta será un juego de niños este 26 y 27 de noviembre. Será entonces cuando la Luna casi llena se deslizará cerca de Marte, a tan sólo un grado de arco de distancia, haciéndonos enfocar la atención hacia el par de astros. Si puede encontrar la Luna llena, puede encontrar a Marte. Mire hacia el este antes de acostarse la noche del lunes 26 de noviembre o hacia el oeste antes del amanecer, en la mañana del lunes 27 de noviembre.
Tómese una taza de café afuera de su casa el 27 de noviembre y disfrútelo de a sorbos mientras el Sol se traslada sobre el horizonte y un color azul muy tenue entinta el cielo del alba. La vista de la Luna plateada y del rojo Marte iluminados por detrás por el azul del cielo es imponente. Mapas celestes: 26 de noviembre, 27 de noviembre
¿Por qué Marte se ha vuelto tan brillante y atractivo? Porque la Tierra y Marte se encuentran en su etapa de convergencia . En su punto de máximo acercamiento, el próximo 18 de diciembre, los dos mundos estarán separados por una distancia de tan sólo 89 millones de kilómetros. Esto puede sonar en principio como una distancia grandiosa, pero en la vasta escala del sistema solar es apenas un pequeño salto. La NASA está aprovechando el encuentro cercano para enviar una nueva misión a Marte: el vehículo Phoenix Lander, que fue lanzado en agosto de 2007 y está programado para llegar a Marte en mayo de 2008. Allí se unirá a los vehículos exploradores Spirit y Opportunity que ya se encuentran en el planeta.
Dé un vistazo a Marte: Si se ve bien ahora, ¿cómo se verá en diciembre? ¡Permanezca en sintonía!

jueves, 22 de noviembre de 2007

BRIGADIER DE PROTOCOLO INFORMA NUEVA CASILLA ELECTRONICA

Estimados Amigos :
Favor registren mi nuevo correo electrónico, a partir del día de hoy :
eduisigal@gmail.com
En "Alas y Amistad",
Eduardo

miércoles, 21 de noviembre de 2007

NUEVAS AUTORIDADES EN NUESTRO CENTRO



En el Honorable Directorio de nuestro Centro han asumido como Vicepresidente, el Aviador Don Héctor Espinosa Caldera y como Director, el Aviador Don Eduardo Díaz Vargas respectivamente.
La Escuadrilla "Manu-Tara" desea Pleno Éxito a los Aviadores citados en el desempeño de sus nuevas funciones, como asimismo, agradece al Aviador Don Leopoldo Porras Zuñiga por la gestión realizada en beneficio de nuestra Organización.

lunes, 19 de noviembre de 2007

Saludos de un Amigo

RAFABUR dijo...
SALUDOS A LOS ESTIMADOS CAMARADAS DE LA ESCUADRILLA IV° REGION "MANU TARA". FELICITACIONES POR ESTE NUEVO MEDIO DE COMUNICACIONES INTERACTIVO, AGIL Y MODERNO, A LA ALTURA DE LOS TIEMPOS.
UN ABRAZO DESDE SAN BERNARDO.
RAFAEL BURGOS F.
18 de noviembre de 2007 23:34

domingo, 18 de noviembre de 2007

DISTINTIVOS DE VUELO

SOBRE LOS DISTINTIVOS DE VUELO

¿Sabían Ustedes que los Distintivos fueron los precursores de las Escarapelas?.

Desde el Primer Curso ingresado el año 1942 a la Escuela de Aviación "Capitán Manuel Avalos Prado", hasta el Curso que lo hizo en 1949, los Cadetes de la Rama Aire carecían de un distintivo...

Pasado el tiempo, habíamos dado por hecho que los siguientes Distintivos correspondían a una idealización….







Sin embargo…,en el Boletín N° 4 (Julio 2005) del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio, página 29 relativa al Vultee BT-13 Valiant, claramente se distingue…

… y se aprecia el Distintivo (diseñado por el alférez Jerónimo Rakela Olivos ….), correspondiente al Curso Básico…, ¿por dicha idealización se basaría, en 1950, el Subteniente (A) Don Mario Ernesto Jahn Barrera para lanzar y materializar los siguientes Distintivos de Vuelos?...












En el Primer Año de Escuela, los Cadetes volaban en el Fairchild PTY-19, usando el Distintivo del Curso Primario. Durante el Segundo Año se volaba en el Vultee BT-13, con el Distintivo del Curso Básico; para finalizar en el Tercer Año, utilizando el material existente del Texan T-6 y su Distintivo del Curso Avanzado.
Todos los Cadetes integrantes del "Club de la Amistad" que los cobija en Santiago y con varias Promociones de ellos , con nostalgia, recuerdan que éstos últimos presentados fueron los que utilizaron en sus respectivos Buzos de Vuelo.

Ante la duda surgida, he escrito al Señor Director del Museo, para que nos clarifique la situación del Distintivo pintado en el fuselaje del Vultee expuesto, como también lo haga respecto al citado Alférez Rakela.

Por el momento...dejo lanzada la inquietud...

Pancho...

Con posterioridad hemos recibido el siguiente correo electrónico :


De: Historia Museo
Fecha: 03-12-2007 11:20:14
Para:
aguilasblancaslaserena@gmail.com
CC: museo@dgac.cl; pvasquezp@dgac.cl; ewerner@dgac.cl
Asunto: Alférez Gerónimo Rakela Olivos

Estimado Sr. Méndez:

Respecto a su consulta sobre el Alférez(A) Sr. Gerónimo Rakela Olivos, y su eventual participación en el diseño de distintivos en la Escuela de Aviación en la década de 1940, puedo informar a Ud. lo siguiente:

El Alférez (A) Sr. Rakela falleció en un accidente de aviación ocurrido el 14 de octubre de 1941, en el sector Lo Valledor, cercano al antiguo Ad. los Cerrillos. Tripulaba un avión Fairchild M-62 B, en vuelo de instrucción.

La referencia a su autoría en la creación de distintivos, aparecida en el Boletín N° 4 del MNAE, p.29, sugerimos confirmarla con el autor del artículo, Sr. Rino Poletti Barrios, quien trabaja en la Revista de la Fuerza Aérea de Chile (fono 02- 6981815).

En conversación sostenida con el CDA (A) Sr. Mario Jahn, confirma el hecho de que los distintivos ya existían en la época de su paso por la Escuela de Aviación, (1946-1948).

Lo saluda atte,

Eduardo Werner C.

Investigador Histórico

Sección Historia - MNAE

Tenidas Oficiales para Escuadrilla de Aeromodelismo y Bandadas Regionales











TENIDAS OFICIALES

Quienes exhiben las tenidas, de izquierda a derecha, son los Aviadores Señores Ramón Cáceres Jorquera; Alejandro Arenas González y Hernán Cáceres Rivas respectivamente.

Eduardo nos dice....

Pancho
Saludos y te felicito por la iniciativa
Eduardo
17 de noviembre de 2007 6:13

sábado, 17 de noviembre de 2007

EMBLEMAS NACIONALES - Aporte del Aviador Schönherr











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Biblioteca del Congreso Nacional
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Identificación de la Norma : DTO-1534
Fecha de Publicación : 12.12.1967
Fecha de Promulgación : 18.10.1967
Organismo : MINISTERIO DEL INTERIOR
Ultima Modificación : DTO-1568, INTERIOR 28.02.1984

DETERMINA LOS EMBLEMAS NACIONALES Y REGLAMENTA SU USO

Núm. 1.534.- Santiago, 18 de octubre de 1967.-

Vistos:

Lo dispuesto en las leyes, decretos con fuerza de ley, decretos y declaraciones que se citan:
1.- Ley de 24 de junio de 1834, que creó el Escudo de Armas de la República, y decreto de Guerra 2.271, de 4 de septiembre de 1920, que fijó el modelo oficial para su confección;
2.- Ley 2.597, de 11 de enero de 1912, sobre colores y proporciones de la Bandera Nacional, de la Banda Presidencial y de la Escarapela o Cucarda:
3.- Artículos 79° y 80° (sobre celebración de efemérides patrias y uso de la Bandera Nacional) del decreto con fuerza de ley 22, de 19 de noviembre de 1959, ley orgánica del Servicio de Gobierno Interior;
4.- Artículo 284° del Código de Justicia Militar y artículo 6°, letra b) y 7° de la ley 12.927, de 6 de agosto de 1958, sobre Seguridad Interior del Estado;
5.- Decreto de 18 de febrero de 1826, del Ministerio de Guerra y Marina, sobre uso de Emblemas Nacionales;
6.- Declaración del Ministerio de Guerra y Marina sobre Banderas e Insignias, de la República, de 4 de julio de 1854, publicadas en el "Boletín de las Leyes, órdenes y decretos del Gobierno" (Libro XXII, N° 7, pág. 476);
7.- Decreto 52, de Guerra, de 13 de enero de 1912, sobre uso de los colores nacionales;
8.- Decreto supremo 5.805, de Interior, de 26 de agosto de 1927, que fija las dimensiones de la Bandera Nacional para el uso en edificios y reparticiones públicas, y
9.- El artículo 23°, letra a), de la Ley sobre Propiedad Industrial.

Y considerando:

1.- Que el 18 de octubre del año en curso se cumple el Sesquicentenario de la creación de la actual Bandera Nacional, instaurada bajo el Gobierno del Director Supremo, Capitán General don Bernardo O'Higgins, por decreto del Ministerio de Guerra de 18 de octubre de 1817, siendo Secretario de Estado en esa Cartera el Coronel don José Ignacio Zenteno;
2.- Que hay conveniencia de promover el buen uso de los emblemas nacionales y procurar que sean considerados con respeto por la ciudadanía;
3.- Que los emblemas nacionales, reciben la influencia en su uso que la costumbre del pueblo le impone, lo que hace necesario reglar y orientar dicho uso;
4.- Que la circunstancia de que las disposiciones legales y reglamentarias vigentes sobre la materia estén diseminadas en multitud de textos dictados en diferentes épocas hace difícil el conocimiento de todas ellas, y es necesario, por tanto, su recopilación, y
5.- Que esta recopilación debe reactualizar y refundir con beneficio general tales normas,

DECRETO:

Artículo 1° Los emblemas nacionales son el Escudo de Armas de la República, la Bandera Nacional, la Escarapela o Cucarda y el Estandarte Presidencial o Bandera Nacional Presidencial.

El Escudo de Armas presenta una estrella de plata de cinco picos al centro de un campo cortado, azul turquí el superior y rojo el inferior, y su forma es la fijada por el modelo oficial aprobado por decreto de Guerra 2.271 de 4 de septiembre de 1920, conforme a la ley, y el cual, además, tiene por timbre un plumaje tricolor de azul turquí, blanco y rojo; por soportes un huemul rampante a su derecha y un cóndor a su izquierda en la posición que fija ese modelo, coronado cada uno de estos animales con una corona naval de oro; y por base un encaracolado cruzado por una cinta con el lema "Por la razón o la fuerza", todo en conformidad al referido
modelo.

La Bandera Nacional es igual en la vaina a dos tercios de su vuelo y se compone de los colores azul turquí, blanco y rojo, combinados del modo siguiente: se divide en dos fajas horizontales de igual ancho, la faja inferior es roja y la superior azul turquí en tercera parte inmediata a la vaina y blanca en los dos tercios restantes de su vuelo, con una estrella blanca de cinco picos en medio del cuadro azul. El diámetro de esta estrella es igual a la mitad de un costado del cuadro que ocupa.

La Escarapela o Cucarda tiene azul turquí al centro, blanco la segunda faja y roja la exterior, con una estrella de plata en el centro azul.

El Estandarte Presidencial se forma con la Bandera Nacional y el Escudo de Armas de la República bordado sobre sus colores en el centro del paño.

Artículo 2° Con excepción de los días 21 de mayo y 18 y 19 de septiembre de cada año, en que deberá izarse obligatoriamente y al tope, ninguna persona ni reunión de personas podrá usar en público y enarbolar en los edificios públicos o particulares la Bandera Nacional sin la correspondiente autorización. Los Intendentes y Gobernadores podrán ordenar o permitir el uso o izamiento al tope o a media asta de la Bandera Nacional en el territorio de su jurisdicción, con autorización previa del Ministerio del Interior, en aquellos casos en que haya motivo justificado, pudiendo hacerla extensiva al uso o colocación de los demás emblemas nacionales, sin perjuicio de lo establecido en el artículo 8° del presente decreto y del libre uso de la escarapela o cucarda.

Artículo 3° En el exterior de los edificios o construcciones, la bandera nacional se expondrá en ejemplar de tamaño proporcionado en buen estado de conservación y limpieza. Se la enarbolará en un asta de color blanco, cuya longitud no será inferior a cuatro tercios de su vuelo izada al tope, salvo el caso de lo dispuesto en el inciso 3° de este artículo. Cuando no fuere posible izarla en un asta o mástil, se la colocará extendida totalmente en forma horizontal o vertical, debiendo quedar en ambos casos, el cuadro azul en la parte superior y a la izquierda del espectador. En circunstancias que se expidiere autorización competente para izar la bandera en señal de duelo, ésta se colocará en el asta, sin lazo ni otro complemento, separada del tope o moharra, en forma tal que el centro de su vaina quede a una distancia de éste no mayor que la mitad del largo del mástil. En caso que no se use asta, sólo se le adicionará a la bandera un crespón negro, en el ángulo superior inmediato a la vaina, en forma que no cubra la estrella.

Artículo 4° Si la Bandera Nacional hubiere de acompañarse de pabellones de otras naciones, se procederá como sigue:
a) Cuando sólo sea uno el pabellón extranjero, se le ubicará a la izquierda del espectador.
b) Si está acompañada de un número par de pabellones extranjeros, ocupará el centro de ellos.
c) Si se coloca junto a un número impar, ocupará el primer lugar al lado izquierdo del espectador, u otra ubicación en forma que destaque. En todo caso, el ejemplar expuesto de la Bandera Nacional no podrá ser inferior en tamaño a los demás, ni colocarse a menor altura que éstos.

Artículo 5° Cuando fuere preciso izar y arriar la Bandera Nacional en alguna ceremonia con concurrencia de banderas extranjeras, se la izará la primera y se la arriará la última.

Artículo 6° Siempre que los colores nacionales azul turquí, blanco y rojo se usen en forma conjunta y vertical, en franjas paralelas, éstas serán de igual ancho y deberá ir el azul a la izquierda del espectador, el blanco al centro y el rojo a la derecha; y siempre que sean usados horizontal o diagonalmente, ocupará el azul la parte superior, el blanco el centro y el rojo la parte inferior. Si se emplea en forma concéntrica, el azul ocupará el centro y el rojo el exterior.

Artículo 7° El uso de los emblemas nacionales por las Instituciones de la Defensa Nacional y por el Cuerpo de Carabineros de Chile se ajustará a las normas reglamentarias de su competencia. Su uso por los establecimientos educacionales se regulará conforme a las disposiciones de este decreto, y el uso que de ellos se haga en embarcaciones particulares, por las que dicte el Ministerio de Defensa Nacional.

Artículo 8° El Estandarte Presidencial es exclusivo y se enarbolará sólo en el lugar en que se encuentre el Presidente de la República.

Artículo 9° El izamiento del pabellón extranjero DTO 1568, INTERIOR en las embajadas y sedes de los Consulados, se ajustará Art. único Nº 1 a lo establecido por las Convenciones de Viena, sobre D.O. 28.02.1984 Relaciones Diplomáticas y Consulares respectivamente. Sin embargo, las personas naturales o jurídicas extranjeras domiciliadas en el país, de naciones con las que Chile mantiene relaciones diplomáticas o consulares, podrán izar el pabellón de su país en las oportunidades establecidas en el artículo 2° del presente decreto, o cuando celebren su aniversario patrio, en cuyo caso deberá igualmente izarse la bandera chilena, dándose en todo cumplimiento a las formalidades dispuestas en el artículo 4°.

Artículo 10° La violación de lo preceptuado en los DTO 1568, INTERIOR artículos precedentes autorizará al Intendente o Art. único Nº 1 Gobernador para ordenar el inmediato retiro del emblema, D.O. 28.02.1984 sin perjuicio de las sanciones que establezcan al respecto las leyes. Si la violación se hiciere con ánimo de ultraje, la sanción se sujetará a lo dispuesto en su caso por la Ley de Seguridad Interior del Estado o el Código de Justicia Militar.

Anótese, tómese razón, comuníquese y poblíquese.-
EDUARDO FREI MONTALVA.- Bernardo Leighton.- Juan de D. Carmona.

viernes, 16 de noviembre de 2007

Nos Escribe el Aviador Bückle

Sr. Brigadier Mayor,
Me permito felicitarlo por su iniciativa al entregarnos el uso de estas nuevas herramientas tecnológicas para asi estar cada dia mas unidos, mas hermanos en la fraternidad de Alas y Amistad lema de nuestra Escuadrilla Manu-Tara y del Centro de Ex Cadetes y Oficiales de nuestra querida Escuela de Aviacion "Capitan Avalos" de la Fuerza Aérea de Chile.
Señor Brigadier Mayor el suscrito le dice: Firme y a sus ordenes..!
Aviador Bückle
16 de noviembre de 2007 9:43

Instituto de Investigaciones Histórico Aeronáuticas de Chile ofrece Libros en Venta

INSTITUTO DE INVESTIGACIONES HISTÓRICO AERONÁUTICAS DE CHILE
Paseo Bulnes 107, Depto. 46 Santiago

Santiago, 05 de septiembre de 2007.

De: Instituto de Investigaciones Histórico Aeronáuticas de Chile

A : Clubes Aéreos de Chile

Estimados Amigos:

Recordarán Uds. que mediante mail de fecha 29 de marzo de 2007, nos dirigimos a Uds. para ofrecerles el tomo sexto de la colección "Horas de Losa".

Al respecto, queremos agradecer a todos los clubes aéreos la atención que nos dispensaran, e informarles que la edición se agotó por completo, razón por la cual, muy a nuestro pesar, nos vemos imposibilitados de atender las solicitudes de compra que nos siguen llegando.

Asimismo, se encuentran agotadas las ediciones de los cinco volúmenes anteriores, por lo que no podemos acceder a tantas peticiones que sobre el particular se nos formulan.

Dado el costo que conlleva el volver a imprimir anteriores ediciones, por el momento no está en los planes del Instituto el reeditar los tomos que ya fueron puestos a la venta.
Situación que rogamos comprender y aceptar.

Lo que si estamos en condiciones de atender, son solicitudes de compra por los libros que a continuación detallamos, de los cuales aún nos quedan unos pocos ejemplares disponibles:

“Clodomiro Figueroa, el aviador inmortal”
Autor: Héctor Alarcón Carrasco
143 páginas
Valor: $ 3000 (IVA incluido)

En él, el lector podrá encontrar antecedentes sobre el despertar de la vocación aeronáutica de este recordado pionero de la aviación chilena y el origen de su célebre frase “O cruzo las nevadas cumbres, o ellas serán mi tumba”.

En sus páginas se narra su raid Batuco – Valparaíso - Santiago, su giras al Perú y a otras naciones sudamericanas, la pérdida del Caupolicán y sus intentos por cruzar la cordillera de los Andes.

Se cuenta también en sus páginas, cómo se gestó y materializó el correo aéreo Santiago Valparaíso y posteriormente el correo Santiago Mendoza.

Finalmente, se darán antecedentes de su ingreso a la reserva aérea y su paso por la Línea Aérea Nacional.

Libro de fácil lectura, es un homenaje a uno de los más valientes pilotos que han surcado los cielos patrios.

“Conjuntos Acrobáticos en la Fuerza Aérea de Chile”
1930-1981
Reseña histórica
Segunda edición
Autor: Sergio Barriga Kreft
84 páginas, con variadas fotografías.
Valor:$ 5.000 IVA incluido

Obra que hace un resumen de los primeros vuelos acrobáticos en Chile, del suizo Jean Domenjos, del paraguayo Silvio Petirossi y del chileno Luis Omar Page.

Paginas que nos cuentan de las consecuencias de las acrobacias de los Sargentos Eleodoro Rojas y José del Carmen Ojeda, hasta que el Capitán inglés del Royal Flying Corps, Víctor H. Huston introduce la acrobacia aérea en los programas de instrucción en la aviación militar chilena.

Conocerá el lector de los primeros conjuntos acrobáticos que hubo en las alas militares patrias y sabrá que fue el denominado “Circo Aéreo”, a poco de crearse la Fuerza Aérea Nacional.

Podrá también enterarse de la venida a Chile de la Escuadrilla Acrobática de la misión italiana de la Reggia Aeronáutica y años más tardes, de la primera presentación en nuestra patria de los “Thuntherbirds”, integrando el grupo de la USAF “Alas para las Américas”.

Se hace una reseña en dicha obra de los conjuntos acrobáticos que han jalonado la historia de la FACH con aviones De Havilland Gipsy Moth, Fairchild M-62 B, North American AT- 6, Repúblic P-47 Thunderbolt, Beechcraft Mentor B-45, De Havilland DH 115 Vampires y Loockhed F-80-C Shooting Star, hasta llegar a los Cessna T-37 Tweety Bird. Los recordados “Halcones de El Bosque”, con su líder el inolvidable Comandante de Escuadrilla (A) Emilio López Santibáñez. Talvez, para no pocos sea una sorpresa enterarse que en nuestra Fuerza Aérea hubo también un conjunto acrobático con planeadores Blanik L-13.

Los interesados en adquirir estos libros, pueden hacerlo personalmente en nuestra sede social de Paseo Bulnes 107, Departamento 46, Santiago (fono 696 83 62).

Para aquellas personas de provincias, que deseen se les envíe el libro a domicilio, lo pueden solicitar al fax 2-6968362 (solicitar tono), o al e-mail iihach@123mail.cl, depositando la cantidad indicada, más $ 2.000 por concepto de envío, en la cuenta corriente del Instituto N° 2553374-7, del Banco Santander Santiago, sucursal Plaza Bulnes, adjuntando fotocopia del comprobante de depósito.

Finalmente, junto con reiterarles nuestro aprecio y amistad, rogamos poner esta carta en conocimiento de todos los miembros de esa entidad, dado que hay socios de clubes aéreos que han señalado que no tuvieron conocimiento de las ofertas de ventas de los libros que ha editado nuestro Instituto.

Daniel Cornejo Díaz Sergio Barriga Kreft
Secretario Presidente

SALUDOS DE LA ESCUADRILLA "PILLÁN" QUINTA REGIÓN


FELICITACIONES AL BRIGADIER MAYOR POR PERMITIRNOS Y OBLIGARNOS A USAR ESTAS NUEVAS HERRAMIENTAS TECNOLÓGICAS.
CON APRECIO DESDE LA V REGIÓN
NINO BOZZI RETAMAL
BRIGADIER MAYOR DE LA ESCUADRILLA HERMANA"PILLÁN"
15 de noviembre de 2007 12:32

Saludos desde la Secretaría General

15 de Noviembre de 2007.
SALUDOS AL ESTIMADO AMIGO PANCHO MENDEZ, DESDE SANTIAGO DE CHILE.- ATTE. RAFABUR.

jueves, 15 de noviembre de 2007

ORACIÓN FÚNEBRE POR AVIADOR ROJAS CORTÉS

LA ESCUADRILLA “MANU-TARA” EN LA SERENA, DEL CENTRO DE EX CADETES Y OFICIALES DE LA FUERZA AEREA DE CHILE “AGUILAS BLANCAS”, A QUIEN TENGO EL HONOR DE REPRESENTAR, EN ESTOS MOMENTOS ESTÁ DE DUELO, PORQUE EL DESTINO HA QUERIDO LLEVARSE DE NUESTRAS FILAS A NUESTRO APRECIADO Y SIEMPRE BIEN RECORDADO AVIADOR DON CARLOS ULIANOF ROJAS CORTÉS (Q.E.P.D.).

HENOS DE NUEVO AQUI.., LOS AVIADORES DE AGUILAS BLANCAS..., ENFRENTADOS AL DURO CAMINO DE LA MUERTE... ,RODEANDO ANGUSTIADOS LOS RESTOS MORTALES DE OTRO CAMARADA QUE SE VÁ. PERO SU ESPÍRITU CONTINUARÁ ENTRE NOSOTROS..., SUS LUCES DE CABALLEROSIDAD... SUS VIRTUDES DE HOMBRE BUENO...Y SU LEALTAD ACRISOLADA PARA LA FUERZA AEREA DE CHILE, PARA SU ESCUADRILLA, Y PARA SUS AMIGOS, SON LOS RECUERDOS INDELEBLES QUE NOS DEJA.

HOY NOS INCLINAMOS REVERENTES ANTE SUS RESTOS MORTALES... NO PARA DECIRLE ADIÓS... SINO HASTA PRONTO... PORQUE SU PRESENCIA CONTINUARÁ JUNTO A NOSOTROS... EN EL RECUERDO DE LOS QUE FUÍMOS SUS CAMARADAS.

A NOMBRE DE LA ESCUADRILLA “MANU-TARA”...HAGO LLEGAR A SU DISTINGUIDA FAMILIA... NUESTROS SENTIMIENTOS DE DOLOR POR TAN IRREPARABLE PÉRDIDA Y LES DESEAMOS TENGAN FORTALEZA Y CONFORMIDAD... POR SU PARTIDA.

AVIADOR Y CAMARADA CARLOS ...,”ALAS Y AMISTAD” ES NUESTRO LEMA... AGRADECEMOS LA AMISTAD QUE NOS BRINDASTES EN ESTA TIERRA...Y DESEAMOS QUE NUESTRAS ALAS TE LLEVEN EN TU ÚLTIMO VUELO.

AVIADOR CARLOS ULIANOF ROJAS CORTÉS …, DESCANSA EN PAZ.....

¡¡¡ CAMARADAS EN LA VIDA...., CAMARADAS EN LA MUERTE !!!...

Jueves 15 de Noviembre de 2007.

Estimados Aviadores :

Nuestro profundo agradecimiento a los Aviadores Bückle; Farías y Riffo que nos acompañaron en las exequias del Integrante del Curso 1951 - 1953, Aviador Don CARLOS ULIANOF ROJAS CORTÉS (Q.E.P.D.) y Ex Integrante de nuestra Escuadrilla "Manu-Tara".
A su viuda fué entregada una Oración Fúnebre de nuestra parte.
Francisco Méndez Pizarro
Brigadier Mayor

miércoles, 14 de noviembre de 2007

CREACIÓN DEL BLOG



La Serena, miércoles 14 de Noviembre de 2007.

Señores Aviadores :

Hemos agregado una valiosa herramienta para mantener una eficaz comunicación.

En "Alas y Amistad",

Pancho...